、两轮（青桔单车和电单车）和地铁公交等公共上下班；二是小桔车服、自动驾驶、金融、智慧交通等业务持续发力，同时探寻新的赛道。程维称之为，将以安全性为发展的基石，射击3年内构建全球每天服务1亿单；国内仅有上下班渗透率8%；全球服务用户MAU超强8亿。　　于此同时，网约车的用户规模有可能已触碰到天花板。

近年来，网约车用户规模还正处于大大快速增长中，但增长速度显著上升。　　今年4月28日，中国互联网络信息中心公布第45次《中国互联网络发展状况统计资料报告》（以下全称 《报告》）。《报告》数据表明，2018年后，我国网约车用户规模减、用户使用率都快速增长上升。

其中，2019年6月和2018年12月相比较，用户规模只快速增长了0.3%，而2018年12月与2017年同期相比，这个数据是2.5%。另外，不受疫情影响，累计2020年3月，网与车用户为3.6亿，下降了大约7%。

　　《报告》还表明，目前，我国有数140多家网约车平台公司获得了经营许可，全国合法网约车驾驶员已约150多万人，日均已完成网约车订单多达2000万单。　　疫情之前，在2019年11月，深圳市交通运输局发布了2019年第三季度深圳市网约车行业运营数据。数据表明，在去年第三季度，深圳市网约车日均订单大约为7.2单，环比上升22.5%；日均行经里程大约为69.06公里，环比上升17.8%；日均载客里程大约为59.94公里，环比上升18.1%，日均每车订单运营金额大约为244.43元，环比上升17.5%。

　　这意味著，滴滴必须大大地尝试并拓宽新的业务去取得更高的快速增长，已完成其三年目标。

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